Testeur de court-circuit de batterie de contrôle de température de laboratoire

Introduction

La machine de test de court-circuit de batterie à température contrôlée est conçue selon les exigences de diverses normes de test de court-circuit de batterie. Selon la norme, le dispositif de court-circuit doit respecter la plage de résistance interne de ≤5mΩ, afin d'obtenir le courant de court-circuit maximal requis par le test ; De plus, dans la conception du circuit du dispositif de court-circuit, il doit également être capable de résister à l'impact de courants importants. Nous avons donc choisi des contacteurs électromagnétiques CC de qualité industrielle, des bornes entièrement en cuivre et des plaques de cuivre internes pour le détournement. Les plaques de cuivre larges et épaisses peuvent améliorer efficacement l'effet de dissipation thermique, rendre le dispositif de court-circuit à courant élevé plus sûr et réduire efficacement la perte de l'équipement de test pour assurer la précision des données de test.

Le testeur de court-circuit adopte un contrôle automatique PLC pour simuler le court-circuit externe de la batterie et répond aux normes UL1642, UN38.3, IEC62133, GB/T18287, GB/T 31241-2014 et autres. Enregistrez les changements de tension, de courant et de température de surface de la batterie. La machine de test de court-circuit doit avoir une résistance de 80 ± 20 mΩ à travers le circuit (y compris les disjoncteurs, les fils et les dispositifs de connexion), et chaque circuit peut supporter un courant de court-circuit avec une valeur de crête de 1000 A. Vous pouvez choisir le mode d'arrêt de court-circuit : 1. Temps de court-circuit ; 2. Température de surface de la batterie.

Exigences de la norme d'essai

Une fois la batterie complètement chargée conformément à la méthode de test spécifiée, placez-la dans un environnement de 55°C ± 5°C, et placez-la pendant 30 minutes supplémentaires après que la température de la batterie ait atteint 55°C ± 5°C. Connectez ensuite les bornes positive et négative de la batterie avec des fils et assurez-vous que toutes les résistances externes sont de 80 mΩ ± 20 mΩ. Surveillez le changement de température de la batterie pendant le test. Lorsque l'une des deux situations suivantes se produit, le test est terminé.

a) La température de la batterie chute à 20 % de moins que la valeur maximale ; b) Le temps de court-circuit atteint 24h.

Résultat du test : la batterie ne doit pas s'enflammer ni exploser et la température maximale ne doit pas dépasser 150 ℃

paramètres techniques