feuille de maille de cuivre pour le substrat d'anode de batterie au lithium

avantage: améliorer la cohérence du groupe d'utilisation de la batterie et réduire considérablement le coût de la batterie. améliorer l'adhérence du matériau actif et du collecteur, et réduire le coût de fabrication des électrodes. réduire la polarisation, augmenter le taux et la capacité, améliorer les performances de la batterie. protection de la collecte des fluides, prolonger la durée de vie de la batterie. débit: Posséder une machine d'enrobage Fuji Japon, une machine à refendre et une machine de rembobinage d'inspection automatique par ordinateur. la vitesse de revêtement moyenne atteint 90-120 m / min. produit 21600m feuille d'aluminium de revêtement conducteur toutes les 8 heures, peut être utilisé pour le noyau 200kpcs 18650. largeur de revêtement au rouleau jusqu'à 1 mètre. peut adopter un mode de revêtement continu ou intermittent.

Feuille de cuivre électrolytique laminée à l'épaisseur 8/10/12 um pour batterie au lithium

avantage: améliorer la cohérence du groupe d'utilisation de la batterie et réduire considérablement le coût de la batterie. améliorer l'adhérence du matériau actif et du collecteur, et réduire le coût de fabrication des électrodes. réduire la polarisation, augmenter le taux et la capacité, améliorer les performances de la batterie. protection de la collecte des fluides, prolonger la durée de vie de la batterie. débit: Posséder une machine d'enrobage Fuji Japon, une machine à refendre et une machine de rembobinage d'inspection automatique par ordinateur. la vitesse de revêtement moyenne atteint 90-120 m / min. produit 21600m feuille d'aluminium de revêtement conducteur toutes les 8 heures, peut être utilisé pour le noyau 200kpcs 18650. largeur de revêtement au rouleau jusqu'à 1 mètre. peut adopter un mode de revêtement continu ou intermittent.

feuille de cuivre électrolytique pour matériau d'anode de cellule li-ion

avantage: améliorer la cohérence du groupe d'utilisation de la batterie et réduire considérablement le coût de la batterie. améliorer l'adhérence du matériau actif et du collecteur, et réduire le coût de fabrication des électrodes. réduire la polarisation, augmenter le taux et la capacité, améliorer les performances de la batterie. protection de la collecte des fluides, prolonger la durée de vie de la batterie. débit: Posséder une machine d'enrobage Fuji Japon, une machine à refendre et une machine de rembobinage d'inspection automatique par ordinateur. la vitesse de revêtement moyenne atteint 90-120 m / min. produit 21600m feuille d'aluminium de revêtement conducteur toutes les 8 heures, peut être utilisé pour le noyau 200kpcs 18650. largeur de revêtement au rouleau jusqu'à 1 mètre. peut adopter un mode de revêtement continu ou intermittent.

Feuille de cuivre revêtue de carbone conducteur pour batterie lithium-ion

Avantage: Améliorez la cohérence du groupe d'utilisation de la batterie et réduisez considérablement le coût de la batterie. Améliorez l'adhérence du matériau actif et du collecteur et réduisez le coût de fabrication de l'électrode. Réduisez la polarisation, augmentez le débit et la capacité, améliorez les performances de la batterie. Protection de la collecte des fluides, prolonge la durée de vie de la batterie. Débit: Posséder une machine de revêtement Japon Fuji, une machine à refendre et une rembobineuse automatique d'inspection par ordinateur. La vitesse de revêtement moyenne atteint 90-120 m/min. Produit 21600m feuille d'aluminium de revêtement conducteur toutes les 8 heures, peut être utilisé pour le noyau 200Kpcs 18650. Largeur de revêtement au rouleau jusqu'à 1 mètre. Peut adopter le mode de revêtement continu ou intermittent.