Lithium Nickel Manganèse Spinelle LNMO LiNi0.5Mn1.5O4 Poudre de cathode

spécification Speci Oxyde de lithium-nickel-cobalt-manganèse Apparence c'est de la poudre noire Usage: Il est matériau actif cathodique de la batterie lithium-ion. Le nickel matériau de batterie de cobalt manganèse trois yuans en tant que pôle positif de la batterie sont plus de sécurité que la batterie au lithium-oxyde de cobalt. Principalement utilisée pour les petits appareils électriques équipement. MOQ : 500 g fication C'est le matériau actif d'électrode positive de la batterie lithium-ion. Le matériau de la batterie au nickel-cobalt-manganèse de trois yuans en tant que pôle positif de la batterie est plus sûr que la batterie au lithium-oxyde de cobalt. Principalement utilisé pour les petits équipements électriques. Application principale : Est le matériau actif positif de la batterie d'alimentation. Principalement utilisé pour le stockage d'énergie/outils électriques/véhicule électrique léger/mineur lampe/puissance mobile et ainsi de suite. Caractéristiques principales: 1. Haute énergie densité, Sa capacité spécifique théorique est de 170 mAh/g, Produit réel la capacité spécifique peut être supérieure à 140 mAh/g (0,2 C, 25 ° C); 2. Haute sécurité, est la sécurité de la batterie lithium-ion matériau cathodique; Ne contient aucun métal lourd nocif; 3. longue vie: En 100% Conditions DOD (profondeur de décharge), peut charger et décharger plus de 2000 fois; (raison : fer au lithium la stabilité du réseau phosphate est bonne, les ions lithium intégrés et l'émergence de l'impact du réseau n'est pas important, il a donc une bonne réversibilité. Les carences sont l'électrode de conductivité ionique est médiocre, ne convient pas à une charge de courant importante et décharge, coincé dans les applications. Solution : dans le revêtement d'électrode sur le surface en matériau conducteur, électrode modifiée dopée. ) La durée de vie du batterie lithium fer phosphate avec température, température trop basse ou trop élevé dans le processus de charge et de décharge et le processus d'utilisation produit grandement mauvais problème caché. Électrique les voitures utilisent en particulier dans le nord de la chine, en automne et en hiver puissance normale l'alimentation des batteries au lithium fer phosphate ou l'alimentation est trop faible, besoin d'ajuster la température de son environnement de travail pour maintenir ses performances. À Présent, le domestique résout la température de la batterie au lithium fer phosphate l'environnement de travail doit être considéré comme des limitations d'espace, la solution commune est d'utiliser la couverture d'aérogel comme couche d'isolation thermique .